ECOTAFREL Anti fricción es un tratamiento de última generación que actúa sobre la superficie de los metales reduciendo el rozamiento

ECOTAFREL

45.00

Envase de 250 mL

  • Reduce eficazmente el desgaste de los motores, la contaminación y el consumo del carburante.
  • Actúa fusionándose con la capa cristalina del metal, protegiendo el motor sin necesidad de presión de aceite.
  • Reduce sensiblemente las vibraciones, disminuyendo el ruido y mejorando el giro del motor.
  • Lubrica los inyectores y la bomba inyectora.
Categoría:

ECOTAFREL Antifricción es un tratamiento de superficie de metales de última generación desarrollado en base a una nueva fórmula perfeccionada, conforme a las nuevas directivas europeas del tratamiento de residuos.

El tratamiento para el metal, ECOTAFREL, está especialmente formulado para sistemas de lubricación donde se requiere una protección máxima contra:

  • Extremas presiones.
  • Desgastes por fricción metal-metal.
  • Altas temperaturas.

ECOTAFREL no es un lubricante ni un aditivo, no modifica las características técnicas de los lubricantes, utiliza el lubricante como vehículo para acceder a las partes metálicas, protegiéndolas durante largos periodos de tiempo.

ECOTAFREL no contiene ningún tipo de partículas sólidas en su composición, como por ejemplo:

  • Teflón.
  • Molibdeno.
  • Grafito, cerámica, silicio, etc…

Aplicaciones:

  • Todo tipo de motores: diesel, gasolina, gas, etc.
  • Aplicable a todo tipo de transmisiones manuales.
  • Garantizado para 80.000 km en automóviles o en 2.000 horas de trabajo
  • Compatibilidad con lubricantes sintéticos y minerales, grasas, etc…
  • No altera la viscosidad y la composición de los lubricantes.
  • Vehículos motorizados y equipos pesados: Camiones, automóviles, maquinarias de obras públicas, tractores, montacargas, etc…
  • Transmisiones: Manuales.
  • Diferenciales: Disminuye el desgaste en los engranajes.
  • Motores eléctricos: Alargando la vida del rodamiento del eje.
  • Compresores de aire y refrigeración.

Aumenta:

  • La compresión del motor.
  • La lubricación.
  • La calidad del lubricante.
  • La vida de los motores, rodamiento y maquinaria.

Reduce:

  • La formación de barnices y lodos.
  • La temperatura del motor.
  • El consumo de aceite.
  • La fricción de los motores hasta un 70%.
  • Los ruidos internos de motores y engranajes.

MODO DE EMPLEO:

  • Motor Diesel y Gasolina 4t: en cada cambio de aceite, 4% del volumen de aceite.
  • Motor Gasolina 2t: 2% en aceite de mezcla: Añadir 20 mL de ECOTAFREL a 1 L de aceite de mezcla 2 tiempos, agitar y hacer la mezcla habitual.
  • CAJAS DE CAMBIO: cada 50.000 km, 6% del volumen de aceite.

COMPATIBILIDADES:

  • Aplicable a todo tipo de motores: diesel, gasolina, gas, etc…
  • Aplicable a todo tipo de transmisiones manuales.
  • Garantizado para 80.000 km en automóviles o en 2.000 horas de trabajo
  • Compatibilidad con lubricantes sintéticos y minerales, grasas, etc…
  • No altera la viscosidad y la composición de los lubricantes.

¡Después de añadir TAF, haga funcionar el motor de 5 a
10 minutos!

DOSIFICACIÓN:

EN ACEITES INDUSTRIALES

  • Engranajes y engrase general de un 3% a un 5%
  • Reductoras y multiplicadores de un 3% a un 5%
  • Sistemas Hidráulicos de un 1% a un 2%
  • Aceite de compresores de un 3% a un 5%

EN ACEITES DE AUTOMOCIÓN

Motores de 5 a 6 L de aceite (turismos):

  • Añadir 50 mL por cada litro de aceite.

Motores de mayor capacidad (camiones):

  • Añadir 30 mL por cada litro de aceite.

Caja de cambios:

  • Turismos: Reemplazar por 250 mL de aceite.
  • Vehículos pesados: Reemplazar por 500 mL de aceite.

Diferenciales y transmisiones:

  • Turismos: Reemplazar por 150 mL de aceite.
  • Vehículos pesados: Reemplazar por 250 mL de aceite.

Dirección asistida:

  • Reemplazar por 250 mL de aceite.

Rodamientos y cadenas:

  • Sumergir en TAF antes de aplicar grasa normal.

Motores de dos tiempos:

  • Añadir 30 mL por l de aceite antes de mezclarse con el combustible.
 
 

PRECAUCIÓN: Este producto no es aconsejable en embragues ni discos bañados en aceite, sistemas autoblocantes y transmisiones automáticas.

Peso 0.250 kg

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